El 28 de agosto de 2025, el gremio de camioneros informó que había cerrado un acuerdo salarial para el trimestre junio-agosto. El convenio estableció un incremento total del 3 %, aplicado de forma escalonada en tres tramos:

Además, el entendimiento incluyó una suma fija no remunerativa de $45.000, destinada a reforzar ingresos en un contexto de inflación elevada, sin incidencia en cargas sociales. Las empresas del sector debieron aportar, además, $18.500 por cada afiliado para financiar la obra social del sindicato.
Con este esquema, el salario básico de los peones generales se ajustó en septiembre en un 1 % adicional, tomando como base los valores de agosto. Según la planilla oficial de SICHOCA, el monto mínimo para barrenderos se situó en $724.476,00 mensuales, cifra que reflejó el impacto del último tramo del aumento.
La información de agosto mostró diferencias según las fuentes. En notas difundidas sobre el acuerdo, se consignó que el peón general se ubicó en $717.302,97. Sin embargo, la escala oficial publicada por SICHOCA marcó un salario básico superior: $724.476,00.
Ese valor fue el que se aplicó como referencia en septiembre, ya que la planilla sindical constituye el documento homologado y de aplicación efectiva en la liquidación de haberes. Por lo tanto, las diferencias observadas entre datos periodísticos y escalas gremiales quedaron saldadas en favor de los montos publicados por el sindicato.
El salario básico representó solo una parte de la remuneración final. El convenio colectivo contempló distintos adicionales que incrementaron el monto:
En cada caso, el salario final de un barrendero dependió de estas variables, que se sumaron al ingreso básico de $724.476,00.
El entendimiento alcanzado por el gremio de camioneros, conducido por Hugo Moyano, se concretó bajo lineamientos del Gobierno Nacional para poder ser homologado. El acuerdo involucró a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), la Federación Argentina de Transporte y Logística (FAETyL) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), que representaron a las cámaras empresariales del sector.

El convenio no incluyó cláusula de revisión automática, aunque se estableció la posibilidad de reabrir la discusión en agosto para evaluar ajustes adicionales en función de la inflación del tercer trimestre. En ese marco, septiembre se presentó como un mes de transición: el sector recibió el último tramo del aumento trimestral, sumó la cifra fija de $45.000 y dejó atrás el bono extraordinario que rigió hasta agosto.

La referencia oficial para calcular los salarios, sin embargo, continuó siendo la escala publicada por SICHOCA, en la que el ingreso básico de los barrenderos se fijó en $724.476,00 mensuales.

Fuente: telam