20/08/2025
Tragedia en San Lorenzo: el montacargas que provocó la muerte de cinco operarios no estaba habilitado para transportar personas
Fuente: telam
El secretario de Trabajo de Santa Fe informó que tenía una capacidad máxima de 2500 kilos y era utilizado para trasladar materiales. La obra había sido paralizada por incumplimientos en materia de seguridad laboral
>Cinco obreros murieron tras la El proyecto estaba a cargo de la empresa Constructora X3 SA, que había comenzado a levantar un inmueble en calle San Carlos 1070, a pocas cuadras de la avenida San Martín. Según confirmó el secretario de Trabajo de la provincia, Julio Genesini, la construcción había sido paralizada el 21 de marzo luego de una inspección que detectó “diversas situaciones que hacían a la seguridad de los trabajadores”. A partir de esa fecha se inició un proceso de revisión, en el que se estableció un plazo para que la firma cumpliera con los requerimientos establecidos.
El 30 de abril, tras constatarse que la empresa había regularizado los aspectos exigidos, la obra fue habilitada nuevamente. Genesini indicó que ese procedimiento se llevó a cabo luego de realizar una segunda inspección, en la que los responsables del proyecto presentaron la documentación correspondiente y se habilitó la reanudación de los trabajos. “Cumplieron con los requisitos”, detalló.Cuatro de ellos murieron en el acto: Matías Ezequiel Aquino (30), Lucas Agustín Palacio (25), Axel Maximiliano Vanwelle (25) y Alexis Ramón María Cettour (25). Los dos primeros eran oriundos de Hardy, una localidad del noreste santafesino. El quinto obrero, Fernando Guerra, de 27 años, fue rescatado con vida por personal de emergencias, pero falleció al día siguiente en el Hospital Eva Perón de Granadero Baigorria, donde permanecía internado en terapia intensiva con fracturas múltiples y lesiones internas.
A partir del incidente, inspectores del Ministerio de Trabajo se presentaron nuevamente en el lugar. El resultado del operativo fue contundente: no había responsables jerárquicos de la empresa en el sitio. Según explicó Genesini, “el lunes no había personal superior” y un empleado les informó que el domingo tampoco había supervisores. Esa ausencia quedó registrada en el informe del procedimiento, que ahora forma parte del expediente judicial.El ascensor en cuestión, según precisó el secretario, no estaba autorizado para el transporte de personas. El equipo, con una capacidad de 2.500 kilos, había sido instalado exclusivamente para trasladar materiales durante el desarrollo de la obra. “El montacargas no estaba autorizado para transportar personas”, reiteró Genesini en declaraciones a LT8. A su vez, explicó que las tareas que se realizaban ese día tenían por objetivo modificar el piso donde operaba el elevador, para permitir que los materiales pudieran ascender a niveles superiores.Luego del accidente, el gobierno provincial dictó una nueva suspensión de la obra y abrió un sumario administrativo, paralelo a la investigación penal que encabeza el fiscal Leandro Lucente, del Ministerio Público de la Acusación. La causa está en una etapa preliminar, en la que se aguarda la conclusión de la pericia mecánica ordenada por la fiscalía. Esa evidencia será clave para determinar las causas técnicas del colapso del montacargas y establecer eventuales responsabilidades.La obra permanece paralizada, sin fecha de reanudación. Las autoridades provinciales esperan los resultados de la investigación para determinar los próximos pasos, mientras que los informes de inspección, las actas de habilitación y el registro del operativo posterior al accidente ya fueron incorporados al expediente judicial. La investigación sigue en desarrollo.
Fuente: telam
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Libra
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