02/03/2026
El impuesto al lujo se eliminará recién en abril: qué harán las marcas con los autos que todavía lo pagan este mes
Fuente: telam
Salvo que un decreto del Poder Ejecutivo lo modifique, un tecnicismo impide que el impuesto “a los autos de lujo” se levante desde este lunes, y habrá que esperar al mes próximo. De todos modos, algunos importadores ya aplican descuentos
>Los tiempos de la política no siempre van a la velocidad que el sector privado desearía. En este caso, el que está inquieto es el mercado automotor argentino, ya que por pocas horas, la eliminación del impuesto interno a los autos -el famoso “impuesto al lujo”- no empezará a regir desde este 2 de marzo como se esperaba, sino que lo hará a partir del primer día de abril.
“La eliminación de Impuestos Internos va a regir desde el 1° de abril”, confirmaron fuentes del Gobierno este lunes, dando por tierra con una idea que había en el sector respecto a un posible decreto presidencial que suspendiera la aplicación del impuesto interno por 30 días para sortear este escollo legal. Ello permitiría llegar a abril con el mercado nuevamente en movimiento, ya que desde diciembre prácticamente está paralizado justamente por la expectativa de la baja de precios de entre un 15 y un 18%, como efectivamente ocurrirá.
La actitud de las marcas ante este retraso no es homogénea. Mercedes-Benz ya venía aplicando un descuento equivalente al impacto que tendrá la eliminación de internos en la gama alta de su portafolios. Ford anunció el pasado viernes que aún si se demoraba la promulgación de manera tal que cayera en abril, aplicaría el descuento sobre los autos que tributan la escala 2 actualmente ya desde marzo.En cambio, otras marcas esperarán la publicación de la ley que confirme la vigencia desde abril para decidir su política de precios. Así lo confirmaron, por ejemplo, Audi y Volvo, y en esa misma tesitura podría estar Toyota para los modelos importados de Japón y para los autos de la marca de lujo Lexus. Aunque la empresa japonesa espera definir sus precios entre este lunes a última hora y mañana martes.“Los autos están en depósito fiscal. Si los nacionalizamos ahora tenemos que pagar el impuesto, porque todavía está vigente. Entonces vamos a esperar a que ya tenga vigencia la ley para importarlos sin perder dinero”, explicó.
Otra postura es la de aquellos que ya tenían unidades nacionalizadas sin vender. Esos autos ya pagaron el impuesto pero ningún cliente lo va a comprar con ese precio. Tendrán que asumir el costo de esa baja entre la marca y la red de concesionarios.Como se sabe, no todos los autos de las marcas premium estaban alcanzados por el impuesto interno. Por citar a las más conocidas, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo, Lexus y DS tienen modelos que habían dejado de tributarlo cuando se suspendió la escala 1, en febrero de 2025.“Estamos con los autos parados a la salida del puerto, sin nacionalizar desde diciembre. Nos cuesta caro, pero menos que nacionalizarlos y venderlos con un 15% de descuento”, confirmaron desde un importador.
Fuente: telam
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