31/01/2026
Franco Colapinto mostró el particular desafío que realizó en la nieve: “Nunca me divertí tanto”
Fuente: telam
Luego de participar de los test privados en Barcelona, el argentino de Alpine viajó a Andorra con sus representantes y aprovechó para realizar una prueba extrema sobre un circuito nevado
>Después de completar su trabajo en “No me divertí tanto nunca. Qué lindo estoooooo!!!!”, comentó el propio pilarense en una historia en su Instagram. En el video que publicó el corredor, su representante británico fue el copiloto que lo acompañó mientras manejaba.
Jamie Campell Walter, que maneja la agencia que representa a Colapinto (Bullet Sports Management) junto a su esposa María Catarineu, replicó en sus redes más videos e imágenes del joven de 22 años girando en el Circuit Andorra Pas de la Casa. “Es tiempo de algo de diversión”, escribió el agente en una historia. Luego subió un video del corredor albiceleste tirándose de espaldas en la nieve, desatando las risas entre los presentes.Por su parte, Pierre Gasly se subió por primera vez en Montmeló al A526 -“Coches nuevos, nueva generación, Respecto a los test, explicó: “Esta prueba es muy valiosa para que todos entiendan cómo funciona todo, cómo necesitamos empezar a entender el estilo de conducción, la técnica, para que los mecánicos entiendan cómo conducir el coche, dónde están las partes más sensibles de los sistemas, del chasis y de la configuración”.“Hay bastante potencia al salir de las curvas y eso es genial. Es una sensación agradable. Pero claro, tienes mucha menos lentitud. Y esa menor lentitud hace que sea más difícil acelerar con la potencia extra.Así que hay mucho derrape, lo que lo hace divertido. No tanto para los neumáticos, pero sí para nosotros, derrapar un poco más”, agregó sobre las características del monoplaza.Quien también brindó su punto de vista de los nuevos vehículos fue Steve Nielsen, director general de Alpine, quien afirmó que “tiene velocidades en línea recta mucho más altas que las que habíamos visto antes, así como menos carga aerodinámica en las curvas”.
Fuente: telam
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