24/05/2025
Colapinto habló tras quedar último en el primer día de actividad en Mónaco: de las dificultades del coche a los problemas por el tráfico
Fuente: telam
El piloto argentino terminó en el último lugar de la tabla en los dos entrenamientos de la Fórmula 1, aunque fue uno de los corredores que más giró
>“Es un circuito que es complicado y de mucha confianza. Hay que trabajar mucho. Hay mucha data para estudiar hoy a la noche. Creo que el long rune (tanda larga) fue muy positivo, después en las vueltas que hicimos con goma blanda y goma media, no pude hacer bien ni una vuelta con las banderas amarillas y rojas”, comenzó el pilarense sobre sus primeras sensaciones al completar las prácticas libres, en diálogo con Fox Sports.
A su vez, luego de registrar el tiempo más alto en las primeras dos pruebas, agregó: “Eso fue complicado, creo que tenemos buena data. Mucho para aprender y entender ahora a la noche. Creo que está bien, hay que seguir mejorando, recién es el primer día. Es una pista muy difícil y el Alpine es un auto que en curva lenta nos cuesta. Hay trabajo para mañana”.“Siempre los viernes hacemos dos autos diferentes y después los volvemos a probar diferentes otra vez. Es algo que nos sirve para ganar algo de tiempo”, explicó Colapinto sobre el programa que realizan en los dos monoplazas con Pierre Gasly.En relación con las dos paradas obligatorias que deberá realizar en la carrera principal, el piloto argentino comentó: “No hay mucho que preparar. Creo que todo puede salir muy bien o muy mal. Es como que, aunque sepas la estrategia perfecta para ahora, todo puede cambiar en un minuto. En la carrera va a ser muy importante estar alerta para ver qué hacen los demás y elegir la buena”.“Estamos un poco lejos, ambos coches. Me refiero a mí un poco más, por supuesto, pero Pierre también. Así que solo tenemos que trabajar esta noche y volver más fuertes mañana. Estoy seguro de que podemos hacerlo”, argumentó al realizar un análisis del rendimiento del Alpine.
Además, habló sobre el histórico problema en el GP de Mónaco sobre el tráfico en pista. “Realmente no, hay mucho tráfico, con las banderas rojas también, así que es muy difícil, pero hay que seguir adelante. El fin de semana aún no ha comenzado, así que hay mucho en qué trabajar”, respondió cuando fue consultado si había podido realizar una vuelta limpia.Durante la FP1 el pilarense completó un trabajo de reconocimiento de pista para ganar confianza, además de que rodó gran parte de la sesión con neumáticos duros para probar el ritmo de carrera. Allí, con un total de 32 vueltas, quedó decimonoveno y su mejor registro fue de 1:13.820. Su compañero, Pierre Gasly, finalizó octavo y le sacó una diferencia de 1.151 segundos.La actividad para el argentino seguirá el día sábado con la última práctica libre, la cual comenzará a las 7:30 en la Argentina. Posteriormente, a las 11:00, dará inicio la sesión de clasificación en el Principado. Vale destacar que la Qualy en el Gran Premio de Mónaco tiene más relevancia que en todas las otras carreras, ya que el estrecho trazado callejero provoca que las oportunidades de sobrepasos sean escasas.
Fuente: telam
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