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12/04/2025

Preocupación en Red Bull por el “problema masivo” que dejó sin podio a Verstappen en la Qualy del GP de Bahréin

Fuente: telam

El asesor de la escudería, Helmut Marko, detalló las razones detrás del séptimo lugar alcanzado por el neerlandés, quien manifestó tener problemas en los frenos de su monoplaza: “Era como chocar contra un muro”

>Desde el inicio de las prácticas libres, McLaren pica en punta para adueñarse del Gran Premio de Bahréin en la Fórmula 1. Aunque el nombre de Max Verstappen siempre promete darle batalla al equipo de moda en la categoría, el neerlandés deberá trabajar mucho para acercarse a la cima, luego de un mal cierre de la clasificación, que lo hará largar desde la séptima colocación, lejos del poleman, Oscar Piastri.

Este problema solo abarcó al auto de Verstappen, mientras que su compañero, Yuki Tsunoda, no tuvo problemas de rendimiento y cerrará la quinta fila en el décimo lugar, contó Marko. Sin estos inconvenientes, Helmut pronosticaba un podio para Super Max: “Habría sido P3 o P4”. “No fue una clasificación tranquila, pero ambos coches estaban entre los 10 primeros, así que fue un buen logro”, sentenció.

A continuación, el piloto de 27 años no se ahorró palabras para su floja labor personal: “Simplemente éramos demasiado lentos. Mal equilibrio en el coche, no podía frenar, no podía girar, el coche no giraba y no tenía tracción. Muy difícil. Ha sido así todo el fin de semana. Giramos todo el coche, a izquierda y derecha, pero nada funciona. Cada vez que pisaba el pedal, era como chocar contra un muro. El coche simplemente no se para. Llevo sufriendo eso todo el tiempo, todo el año en realidad. Pero en este circuito aún más”, expresó.

“Ahora, creo que quizás sea el agarre de los neumáticos lo que estamos obteniendo del coche, y por eso también en cuanto a la configuración, el coche ha sufrido muchos cambios y nada parece indicar una dirección clara. Así que supongo que eso también demuestra que tenemos dificultades con otros aspectos”, puntualizó.

Por último, la planificación de carrera estuvo en la lista de consultas para el neerlandés, quien se guardó un juego extra de neumáticos duros con vistas a la carrera: “No tengo ni idea de cómo funcionarán. Con el neumático duro el agarre mecánico es bastante bajo, así que, naturalmente, deslizarás un poco más y no tengo ni idea de cómo funcionará. Pero al menos es una opción y ya veremos qué pasa con ella”.

Fuente: telam

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