>El Gobierno intentará este miércoles desactivar la medida de fuerza por 24 horas que anunció la Unión Tranviarios Automotor para el viernes 28 de marzo. De no haber una oferta para mejorar los salarios, algo que los gremialistas consideran poco probable, la situación parece difícil de resolver. Las autoridades de la Secretaría de Trabajo, a cargo de Julio Cordero, cuentan con la herramienta de dictar la conciliación obligatoria, que obliga a las partes a suspender cualquier reclamo por 15 días hábiles.

“Los funcionarios de transporte se esconden, y nos llevan a un conflicto, sin resolver la estructura de costos y con ella, el incremento salarial, proyectando la adecuada recomposición que los trabajadores merecen”, había transmitido la UTA, con la firma de su secretario general Roberto Fernández, el viernes pasado luego del fracaso de una nueva audiencia con Trabajo y con las cámaras empresarias, la tercera que sostuvieron sin arribar a un acuerdo.

“Puede haber una decisión política que es la conciliación, pero en las últimas reuniones no hubo nada positivo”, le dijeron a este medio fuentes del sindicato, que ya anunció que el 10 de abril se sumará al paro que impulsa la Confederación General del Trabajo (CGT).

De acuerdo a los cálculos de una de las cámaras empresarias, AAETA, el boleto en el AMBA en febrero sin subsidios debería valer alrededor de $ 1.600. El mínimo actualmente es de $ 371.