26/02/2026
Los controladores aéreos levantaron el paro para hoy y mañana pero sostienen las medidas para los días siguientes
Fuente: telam
Atepsa suspendió la huelga prevista para este jueves y viernes tras el inicio de una nueva instancia de diálogo con la EANA
>La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación De acuerdo con Ambas medidas fueron levantadas. En los dos casos, la huelga estaba planeada para afectar a toda la aviación (vuelos domésticos e internacionales) en todos los aeropuertos del país.
No obstante el sindicato confirmó que “continúan plenamente vigentes las medidas notificadas para los días 28 de febrero, 1 y 2 de marzo, conforme al cronograma oportunamente presentado, a la espera de avances concretos en la negociación”.
El Ministerio de Capital Humano confirmó la postura de las partes y subrayó que la “Secretaría de Trabajo sigue impulsando instancias de diálogo para facilitar un acuerdo que garantice la continuidad y seguridad del servicio aeronáutico”, al mismo tiempo que resaltó su compromiso con “el sostenimiento del funcionamiento de los servicios esenciales y con la promoción del diálogo social como herramienta para la resolución de los conflictos laborales”.El nuevo cronograma de medidas, tras la suspensión de los reclamos para este jueves 26 y viernes 27.- Los controladores aéreos cumplen una función central en el sistema aeronáutico, ya que coordinan el tránsito de las aeronaves, organizan despegues y aterrizajes y supervisan cada etapa de los vuelos desde las torres y centros de control. En tanto, El conflicto no es reciente ni se limita únicamente a una discusión salarial. Al tratarse de una compañía pública, las mejoras de ingresos y las condiciones laborales no se negocian de manera directa, sino que dependen del marco fijado por la Oficina Nacional de Empleo Público, lo que agrega una instancia adicional a cualquier acuerdo.Desde el gremio sostienen que hubo incumplimientos del Convenio Colectivo de Trabajo. La empresa, por su parte, cuestiona el alcance de algunos reclamos y el impacto de las medidas de fuerza sobre la operación, que, al ser de carácter esencial, no pueden afectar más de 45% de la actividad aeronáutica.Durante 2025 la tensión se tradujo en varios paros y asambleas que afectaron vuelos en períodos de alta demanda, como las vacaciones de invierno y las fiestas de fin de año. Esa situación derivó en varias conciliaciones obligatorias dictadas por la Secretaría de Trabajo para evitar mayores interrupciones del servicio.
Además, EANA denunció penalmente al gremio al considerar que algunas protestas pudieron comprometer la seguridad operacional. Entre los hechos mencionados figura la colocación de una bandera sindical en el exterior de una torre de control, que según la empresa podría haber interferido con la actividad aérea.
Fuente: telam
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