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18/02/2026

La escasez de combustible en Cuba encarece el transporte y limita el acceso a alimentos frescos

Fuente: telam

La suspensión en el suministro barato de crudo venezolano a la isla, tras el derrocamiento de Nicolás Maduro, ha generado una combinación de altos precios y falta de suministros que complica la vida en La Habana

>Norbys, de 52 años, tiene que caminar 45 minutos desde su casa hasta el mercado agrícola en el que trabaja, en el municipio habanero de Playa, al norte de la capital.

“Hay cosas que faltan porque no pueden llegar, producto del (racionamiento de) combustible. Hay clientes que dicen: ‘Coño, falta tal cosa’. Pero, bueno, ¿qué vamos a hacer? Nosotros traemos lo que podemos”, cuenta a EFE desde su puesto.

El desabastecimiento todavía no es un tema de alarma, pero el transporte -con los precios desorbitados de la gasolina en el mercado negro- le está pasando factura a las frutas y verduras, que ya estaban fuera del alcance de la mayoría desde antes de la crisis actual.

Pero esta nueva vuelta de tuerca en los muy tocados bolsillos cubanos evidencia aún más el suplicio que significa para la mayoría de los insulares sacar adelante el día a día.

En otro mercado, en el céntrico barrio del Vedado, Reinel sale con una bolsa de plástico con tomates, ají y papas. También ha tenido que ir a pie y solo ha comprado lo justo.

Al elevado costo de transportar las mercancías en un país con el combustible severamente racionado, el de 58 años agrega otro factor: la subida del dólar en el mercado informal. El billete verde rompió el techo de los 500 pesos por unidad el pasado 11 de febrero.

“Si aumenta el dólar, aumentan (todos) los precios. Imagínate. El dólar también está escaso. El que tiene que comprar, tiene que comprar el dólar más caro. Todo (ha subido). Hasta el pan está más caro”, lamenta.

Por el momento no existe la percepción entre los capitalinos de que la asfixia energética vaya a generar un desabastecimiento descontrolado. Pero sí existe preocupación de que desencadene un efecto “sálvese quien pueda” en el mercado negro, frecuentemente mejor abastecido que el formal.

En un parque urbano al norte de La Habana, José Javier Mosquera, de la empresa privada Petricor, que se dedica a vender frutas y verduras de una red de campesinos locales, cree que el 100 % de sus productos podría afectarse si continúa la escasez de combustible.

Es una preocupación real. Para Maykel, otro vendedor en el mercado de Playa, su temor es que entre una cosa y otra no pueda llegar a fin de mes: “Y si escasea la clientela... nos está afectando bastante. Hay que pelear duro para mantener la casa”.

La presión estadounidense está paralizando progresivamente la economía isleña, que se encontraba ya en una situación muy precaria tras seis años de grave crisis, con escasez de bienes básicos (alimentos, combustibles, medicinas), elevada inflación con decrecimiento, dolarización, prolongados apagones diarios y una migración masiva.

El régimen cubano ha puesto en marcha un duro plan de contingencia que ha llevado los servicios públicos a mínimos y racionado severamente el combustible. También, ha acabado con las clases presenciales en la universidad, instaurado el teletrabajo y horarios restringidos en las oficinas estatales.

(EFE)

Fuente: telam

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