Martes 17 de Febrero de 2026

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17/02/2026

Qué hay que tener en cuenta antes de regresar en auto del fin de semana XXL: cuáles son los controles y documentos clave

Fuente: telam

Miles de autos retornan este martes a las grandes ciudades después de 4 días de descanso. Según el horario será con mayor o menor flujo de autos en el camino, pero en cualquier caso hay condiciones que se repiten y forman parte de obligaciones y responsabilidades

>Este martes termina el primer fin de semana XXL del año, lo que implica que muchos automóviles saldrán a las rutas que conectan los principales destinos turísticos elegidos para pasar cuatro días de descanso con las grandes ciudades argentinas.

Pero a diferencia de otros feriados, y más allá de una mayoría de turistas que aprovecharon la excusa de una festividad particular para ir a las ciudades de la Costa Atlántica bonaerense, en esta oportunidad hubo otros lugares donde el carnaval es una de las mayores fiestas del año como muchas ciudades de Entre Ríos, Corrientes, también en Jujuy o en localidades del centro de la provincia de Buenos Aires como Lincoln.

De este modo, el retorno del “finde XXL” será no solo motivo de grandes concentraciones de vehículos en las tradicionales rutas como las provinciales 2, 11, 36 y 63, sino también en las que conectan la Mesopotamia y las que recorren el oeste de la provincia de Buenos Aires.

La experiencia del sábado 14, día en el que un accidente fatal generó demoras de hasta 12 horas para llegar desde Buenos Aires a Mar del Plata por la autovía 2, generó que para muchos sea una opción salir de viaje este martes última hora de la tarde o incluso de noche, para aprovechar mejor el día final de descanso y encontrar menos tránsito en la ruta de retorno a casa.

Las verificaciones básicas son de orden mecánico, pero no requieren ir a un taller salvo que haya una reparación que hacer. Solamente con pasar por una estación de servicio antes de cargar el auto, se pueden controlar los niveles de los diferentes líquidos del vehículo:

    Más allá del estado del dibujo en rango de seguridad (ver los testidos del interior de los surcos), el otro punto que se debe controlar es el de la correcta presión de inflado de los neumáticos, que deben respetar la indicación del fabricante, que se puede ver en el manual pero también en un adhesivo que se encuentra en alguno de los zócalos interiores de las puertas.

    Este es un tema sensible y muy importante, en especial en días de calor como los que se pueden encontrar en esta época del año, porque un neumático inflado de menos se puede romper por sobrecarga de peso en las bandas laterales, pero uno inflado de más también, ya que el aire del interior de la cubierta aumenta la presión por temperatura.

    Adicionalmente, es muy importante verificar el estado del neumático de repuesto, la goma de auxilio, que en muchos autos está colocada dentro del vehículo, debajo de la alfombra interior del baúl, pero en otros está por fuera pero con el seguro de la rosca en el interior también, con lo cual si la verificación de la presión de inflado se pretende hacer cuando el auto ya está cargado y listo para salir a la ruta, habrá que retirar todo el equipaje en la estación de servicio.

    Más allá de lo mecánico, se debe verificar que en el auto esté el kit completo de emergencia obligatorio:

      En caso de tener tuercas de seguridad, también el adaptador que permite extraer el neumático en esa condición.

      Al momento de salir a conducir, sea el horario que sea, es muy importante recordar que las luces bajas deben ir encendidas todo el tiempo, que se deben respetar los límites de velocidad, no adelantar en zonas de líneas amarillas dobles y que está prohibido circular (y adelantar) utilizando las banquinas.

      En estas fechas, especialmente, se pone énfasis en el control de todos estos comportamientos con operativos de las autorizades nacionales, provinciales y municipales según la ruta.

      Fuente: telam

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