El conflicto gremial en el interior mantiene en vilo la regularidad del servicio de colectivos y genera incertidumbre entre los usuarios, quienes pueden verse afectados si la medida de fuerza se concreta. El comunicado gremial enfatizó que, en todo momento, la UTA procuró la paz social y la tranquilidad de todos los sectores, y que la responsabilidad del conflicto recae sobre los empresarios que no cumplen con los acuerdos salariales. El texto distribuido por el sindicato advirtió: “En virtud de ello, se pone en conocimiento de los empresarios que el día 10/02/2026 deberá cumplirse con los salarios acordados en el ámbito del AMBA; caso contrario, el día 11/02/2026 se llevará a cabo una medida de fuerza consistente en un paro en todas las provincias del interior”.

En las provincias, la situación es diferente: los empresarios del transporte sostienen que los recursos que reciben resultan insuficientes para hacer frente a los aumentos salariales exigidos por la UTA. El gremio, por su parte, remarcó que los boletos en el interior tienen valores superiores a los del AMBA. El comunicado del sindicato, difundido por redes sociales, expresó que “resulta sorprendente reiterar que en aquellas provincias que no cuentan con una hoja de ruta definida, el análisis se limita únicamente a cuestiones financieras o de caja”.

La definición de la medida de fuerza depende de lo que ocurra el 10 de febrero. La UTA informó que si los empresarios abonan los salarios con los aumentos homologados, el paro no se llevará a cabo. Caso contrario, el 11 de febrero el servicio de colectivos en el interior quedará interrumpido, afectando a miles de usuarios en distintas provincias.

La convocatoria de paro anunciada por la UTA se circunscribe exclusivamente al interior del país y no incluye a las líneas de colectivos que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El gremio aclaró que el conflicto salarial y la advertencia de suspensión de servicios afectan solo a los servicios de corta y media distancia en las provincias, dejando fuera del alcance de la medida a los usuarios del transporte público en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.

En el AMBA, los representantes sindicales y las empresas de transporte alcanzaron un acuerdo salarial a finales de enero, lo que permitió desactivar una medida de fuerza que se encontraba en análisis. Ese acuerdo contempla incrementos escalonados para los choferes y sumas no remunerativas, replicando el esquema que ahora la UTA exige que se implemente en el resto del país. Por esta razón, las líneas nacionales y municipales bajo jurisdicción metropolitana funcionarán con normalidad el 11 de febrero, salvo que surjan nuevos conflictos ajenos a la negociación actual.

Fuente: telam