El hecho se registró en una de las franjas horarias de mayor circulación en el subterráneo porteño. Según detalló Emova, tras la evacuación y la asistencia al usuario descompuesto, se llevaron a cabo las tareas técnicas correspondientes para solucionar el desperfecto que originó la detención del tren. “La Línea E ya presta servicio completo entre cabeceras”, aseguró la concesionaria horas más tarde.

Si bien la empresa no brindó detalles adicionales sobre la causa precisa de la falla técnica, se comprometió a mantener informados a los usuarios ante cualquier novedad relevante.

Las obras de modernización en la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires avanzan con un nuevo paso: este lunes reabrirá la estación Loria de la Línea A, luego de una etapa de trabajos de renovación que formó parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones implementado por Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE).

Al mismo tiempo, el comunicado oficial de la empresa señala que la estación Piedras, en la misma línea, cerrará temporalmente por un período de tres meses para dar paso a una intervención similar en sus instalaciones.

La intervención comprende además los sectores vinculados a los accesos, así como las galerías de escaleras -tanto las mecánicas como las peatonales- y los andenes. Según el comunicado oficial, el objetivo es asegurar una circulación más sencilla, una organización óptima y una mejora en la iluminación de los espacios.

Para la estación Piedras, que posee una declaratoria patrimonial, el comunicado resalta que se repondrán más de 85.000 cerámicas, una cifra que refleja la magnitud de la renovación en ese punto del recorrido.

Fuente: telam