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27/01/2026

Cuáles son las 25 aerolíneas más seguras del mundo, según un ranking privado

Fuente: telam

Una organización internacional analizó flotas, auditorías y la gestión de incidentes para revelar las compañías líderes a nivel global

>LaEl listado elabora por Airline Ratings incluye nombres reconocidos de Asia, Europa, Oceanía, América y Medio Oriente, reflejando la diversidad y el alcance de los estándares de seguridad en la aviación comercial.

Sobre la metodología, la CEO de Airline Ratings, Sharon Petersen, señaló: “Gran parte de nuestros criterios se mantiene constante año tras año e incluye tasas de incidentes ajustadas por la cantidad total de vuelos, la antigüedad de la flota, la ocurrencia de incidentes graves, la formación de los pilotos y las auditorías internacionales de seguridad”.

“Un cambio introducido este año es un mayor énfasis en la prevención de turbulencias, ya que siguen siendo la principal causa de lesiones a bordo. Para ello, evaluamos la participación de las aerolíneas en el programa Turbulence Aware de IATA o en iniciativas equivalentes, así como la auditoría de seguridad a bordo de Airline Ratings. La transparencia por parte de las aerolíneas también es clave en este proceso”, precisó.

Peterse destacó que esta es la primera vez que una aerolínea del Golfo encabeza el ranking. En el caso de Etihad, la posición se explica por una combinación de factores, entre ellos una flota relativamente joven, mejoras en los estándares de seguridad en cabina de mando —especialmente en la gestión de turbulencias—, un historial sin accidentes y la menor tasa de incidentes por vuelo entre las compañías evaluadas.

La aerolínea también fue parte de la auditoría independiente de seguridad a bordo y mostró un alto nivel de cumplimiento de los protocolos de manejo de turbulencias en cabina.

“En términos generales, es importante señalar que todas las aerolíneas incluidas en la lista 2026 registraron incidentes en los últimos dos años —desde golpes de cola hasta incendios a bordo y apagados de motor—. Sin embargo, la tasa real de incidentes por vuelo se ubica entre 0,002 y 0,09 en el conjunto de las compañías, lo que constituye un claro reconocimiento al desempeño del sector en su conjunto“, aclaró Petersen.

En ese contexto, la organización explica que, tras un proceso de análisis, consultas y revisión técnica, decidió avanzar en una actualización de su sistema de calificación de seguridad. El objetivo es adecuar los criterios de evaluación a las condiciones actuales del transporte aéreo.

Fuente: telam

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