>La edición 2026 del Durante la segunda parte de la etapa 5 maratón —en la que la asistencia externa y el cambio de neumáticos están prohibidos para todos los pilotos— el español fue víctima de un fallo en el ‘mousse’ de su rueda trasera, según informó el portal especializado Motorsport. Este sistema, que sustituye la cámara de aire y previene pinchazos, puede desintegrarse si se sobrecalienta. Canet intentó reparar el neumático por su propia cuenta, pero el problema persistió, dejándolo parado en el desierto durante más de una hora. Finalmente, tras perder 1h3m52s en el incidente, su único objetivo fue alcanzar la meta para mantenerse en competición.

En esa situación límite, Canet avanzó durante muchos kilómetros sin rueda trasera. Rechazó la ayuda de los helicópteros de la carrera, enfrentándose en solitario a la desventaja creciente en la general. “Quiero terminar la etapa”, declaró Canet a los miembros de la organización, en declaraciones recogidas por Mundo Deportivo, tras la insistencia para que se retirara.

Las propias redes oficiales del Dakar publicaron un video del español rodando con una sola rueda sana en medio de la competición. Por su parte, se viralizó un video de una persona en un punto de control. Allí, Canet se frenó para pedirle agua y analizar cómo podía seguir. “Mira, si aguanta... Mira cuantos se están rompiendo. Se aguanta por este radio y pocos más. Estoy yendo a 15 por hora”, le explicó al hombre que estaba presente antes de seguir su marcha en llanta.

Finalmente, su equipo le llevó una rueda de repuesto nueva en otro sector, algo que le permitió llegar a la meta, pero que le supuso una sanción de seis horas en la clasificación general, según informó Motorsport. Un castigo que se suma al tiempo ya perdido en pista y que le dejó su desventaja total por encima de las diez horas (10:36:15).