31/12/2025
Santa Fe impondrá nuevas multas por exceso de peso en camiones para el cuidado de las rutas
Fuente: telam
La nueva medida comenzará a regir desde enero y podría derivar en la retención de licencias y vehículos, con el objetivo de preservar la infraestructura vial y reducir los riesgos de incidentes
>El gobierno de la provincia de Las autoridades provinciales detectaron que la vida útil de una calzada, estimada originalmente en 10 años, se redujo a cerca de 4 años, e incluso menos en ciertos tramos, como resultado del tránsito de camiones con exceso de peso. La situación llevó a que el Ejecutivo santafesino resolviera avanzar con medidas más estrictas y sanciones que alcanzarán tanto a conductores como a titulares de los vehículos.
Los controles forman parte del Operativo Verano, pero, según detalló el gobierno de Santa Fe, la fiscalización intensiva se mantendrá a lo largo del tiempo. El propósito central es preservar el estado de las rutas, especialmente después de una inversión significativa en obras viales durante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro. En los últimos dos años, la provincia asfaltó 217 kilómetros y repavimentó otros 352, con una inversión superior a 586 millones de dólares. Además, los trabajos de bacheo permitieron recuperar 1050 kilómetros de rutas, implicando un desembolso adicional de 195 millones de dólares.Los vehículos que transportan más carga de la permitida alteran su funcionamiento habitual. El comportamiento dinámico del camión se modifica, ya que, con mayor peso, la respuesta ante la aceleración o el frenado se vuelve mucho más lenta.
Las consecuencias no se limitan al desgaste prematuro del asfalto. El mayor peso puede afectar los sistemas de seguridad electrónicos del camión, y ni el vehículo ni los neumáticos resultan aptos para soportar esa sobrecarga. Además, cuando la carga se coloca en la parte superior, el centro de gravedad cambia y la aerodinámica se altera, lo que incrementa el riesgo de incidentes.
La provincia de Santa Fe adelantó que esta vez las penalidades serán más duras y efectivas frente a los excesos. El nuevo esquema contempla sanciones económicas crecientes según el nivel de infracción, alcanzando no solo al conductor, sino también al titular del camión. Los agentes de control estarán habilitados para retener la licencia y el vehículo en casos graves.
Cada UF equivale al 50 % del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones de servicio YPF del Automóvil Club Argentino. Esto representa una penalidad económica de fuerte impacto para quienes infrinjan los límites establecidos.
Fuente: telam
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