>En pleno damero céntrico, sobre la traza con movimiento de alfil que rompe la cuadrícula, en la vereda par de Avenida Roque Sáenz Peña, más conocida como Diagonal Norte, la ciudad tiene su Bar Notable. Es el Bidou, ubicado al 858 de la avenida, entre Suipacha y Esmeralda.

¿Y qué significa bidou? Es un juego de dados. El logotipo del negocio lo transmite. Lo jugaban los “gallegos” arribados a la Argentina para llevar adelante la Segunda Colonización Española de mediados del siglo XX. El origen del bidou es desconocido. Algunos se lo adjudican a Francia, será por su fonética. Otros lo dan como originario de ciudades costeras sudamericanas. Por caso, muchos también lo llaman Montevideo. Me quedo con esa última acepción. “Me voy al bar a jugar al Montevideo y me pido un uruguayo —por el café en vaso de vidrio—”, es la frase que todos deberían experimentar antes de morir.

El Bidou Diagonal tiene un dibujo interior que rompe con lo establecido. Lógico, la demolición de las manzanas cuadradas que significó la apertura de la avenida dejó lotes con angulaciones extrañas. Un primer salón dispone de una barra que parece una bisectriz. Y, a continuación, se abre otro salón, más íntimo, que tiene un patio jardín de fondo. El mobiliario del lugar está hecho de madera. Mesas, sillas, boiserie, percheros de pie, puerta de ingreso con doble hoja y ventanas guillotinas. Pero también están revestidas en madera las bases de las butacas de la barra que están fijadas al piso. Todo fue obra de un ebanista español, padre del actual socio mayoritario de los Bidou. La puesta en escena se completa con un entelado bordó en las paredes, barandas de bronces que envuelven las columnas para su protección, apliques con hasta cinco tulipas, arañas e imágenes de las campiñas inglesas o reproducciones de pintores impresionistas como Sisley, Monet y Van Gogh. La propuesta, sobre todo el público al que está dirigida, se evidencia.

El tango mencionado tiene música de Guillermo Barbieri y fue grabado por Carlos Gardel. Sin embargo, el Zorzal Criollo nunca llegó a conocer las nuevas avenidas oblicuas. Su partida de Buenos Aires fue en noviembre de 1933 para no volver nunca más. La historia es la siguiente.