>Todavía quedan por resolver seis butacas para la temporada 2026 de la Fórmula 1, una de ellas se trata del compañero de Pierre Gasly en Alpine. El asesor Flavio Briatore ha deslizado que el anuncio sería inminente y se reduce a la irrupción de Paul Aron o la continuidad de Franco Colapinto, una alternativa que gana terreno con el paso de las semanas, como ya lo repasó Infobae en más de una oportunidad. En medio de ese escenario, una voz que tuvo sus idas y vueltas con el argentino volcó su opinión sobre el momento que atraviesa el piloto.

A continuación, realizó una comparación con Gabriel Bortoleto, quien no sumó puntos en las 10 primeras carreras del año, pero acumula 18 en las últimas siete: “Mira Bortoleto, lo que hizo con el Sauber cuando el Sauber era una mierda a principios de año. Nadie creía que pudiera conducir un coche. Ahora que el coche está mucho mejor que a principios de año, está brillando”.

Justamente, Briatore tuvo sus marchas y contramarchas con la actuación de su pupilo. Luego de haberlo traído a préstamo por cinco años desde Williams, el sudamericano reemplazó a Jack Doohan al cabo de un puñado de Grandes Premios. En agosto pasado tuvo duras críticas a la labor del pilarense, aunque no mencionó ninguno de los problemas que sufrió con el monoplaza a lo largo del año: “Días más tarde, el Tío Flavio hizo caso omiso a sus propias declaraciones y, al siguiente Gran Premio en Italia, manifestó que Colapinto “está haciendo un buen trabajo” y que El asesor principal de Alpine ya manifestó que el próximo ladero del galo para el próximo año está “A propósito de esto, Guenther Steiner ponderó la tranquilidad de Briatore para evitar pegar un segundo volantazo antes de tiempo en un calendario particular porque 2026 será la fecha señalada para el ingreso de un nuevo cambio reglamentario con modificaciones en los armados de los monoplazas: “Él fue paciente con él hasta ahora porque dijo: ‘Colapinto tiene que cumplir’, pero no cumplió, pero sigue siendo paciente”.

El tenor de estas palabras fue diametralmente opuesto al elegido después del Gran Premio de Las Vegas, en noviembre pasado. En aquel momento, sufrió un fuerte accidente en la Qualy y ya venía de abandonar bajo un diluvio en Interlagos. “Creo que se ha dado mucho bombo a Colapinto. Para mí, hizo un muy buen trabajo en las dos o tres primeras carreras. Es un buen piloto, a la altura de Alex Albon. En las últimas dos o tres carreras, de nuevo, no ha estado tan bien. Pierre Gasly y Franco Colapinto vienen de cerrar el último fin de semana en la anteúltima y última colocación del Gran Premio de Azerbaiyán. Ambos apuntarán a mejorar su producción con vistas al domingo 5 de octubre en el GP de Singapur en el Circuito Urbano Marina Bay.