Sábado 6 de Septiembre de 2025

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05/09/2025

Paul Aron habló sobre el trompo que tuvo con el Alpine de Colapinto en la práctica: el trabajo para el GP de Italia que realizará durante la noche

Fuente: telam

El piloto de reserva viajará a Reino Unido para utilizar el simulador y analizar cómo se puede mejorar la producción de la escudería, que no salió de los últimos lugares en las dos primeras prácticas libres

>La primera jornada del Gran Premio de Italia terminó con un sabor amargo para Alpine después de que Pierre Gasly y Franco Colapinto no hayan podido salir de los últimos lugares en los dos ensayos libres de este viernes en el Autódromo Nacional de Monza. Ni siquiera la aparición esporádica del joven Paul Aron, que reemplazo al argentino en la FP1, le dio la tranquilidad a la escudería porque sufrió un trompo en mitad de la primera sesión y volvió a poner a la fiabilidad del A525 bajo la lupa de cara a un fin de semana que luce complicado para el último del Campeonato de Constructores de la Fórmula 1.

“La F1 es, de alguna manera, el lugar donde probar cosas. Y por suerte, al final, completé todo lo que el equipo quería. Hicimos las tres tandas, solo con un poco menos de vueltas debido a la bandera roja y el VSC (Virtual Safety Car). Pero por lo demás, todo bien”, afirmó sobre los obstáculos que se registraron debido a la excesiva cantidad de grava que había sobre el asfalto y un problema de motor ocasionado en la unidad de George Russell (Mercedes).

Sobre esto mismo fue interrogado por la prensa oficial de Alpine y se mostró expectante por ayudar al equipo de cara a la Qualy del sábado y la carrera del domingo: “Hoy es un viernes ajetreado para mí, ya que esta noche estaré en el simulador para echar una mano, así que espero que podamos encontrar algunas mejoras de cara a mañana. Gracias al equipo por la oportunidad, otra buena experiencia, y estoy deseando que llegue la próxima sesión de entrenamientos más adelante en la temporada”.

*El trompo de Paul Aron en mitad de la FP1 del GP de Italia

Esta misma labor la realizó Franco Colapinto en su etapa como piloto de reserva al inicio de la temporada, cuando Jack Doohan era el dueño de la segunda butaca del team hasta ser desplazado por el pilarense a partir del GP de Emilia Romaña. “Creo que no habrá tiempo de dormir, pero con suerte para el domingo podré recuperarme un poco”, aseguró Paul Aron, quien tuvo su Además, Aron se mostró expectante por todo el trabajo que le espera en cuestión de horas: “Creo que ese es el objetivo y por eso lo estamos haciendo. No tienes muchas oportunidades de contar con un piloto que condujo el coche durante el fin de semana, volver al simulador y, ya sabes, tener la sensación real de haber manejado el coche de verdad. Normalmente solo ves las cámaras a bordo y tomas los comentarios de los otros pilotos. Por supuesto, es una buena oportunidad para el equipo y estoy bastante seguro de que es posible. Tengo curiosidad por ver cómo resulta”.

Según ha informado la F1 en un informe volcado en redes sociales, Franco Colapinto cuenta con un Cabe recordar que por reglamento las escuderías están obligadas a darle a sus novatos dos pruebas libres en los fines de semana de Gran Premio. El monoplaza de Franco ya cumplió con esas dos porque Por otro lado, Paul Aron dejó más sensaciones de lo que fue su bautismo con el A525: “Fue fantástico estar con el equipo conduciendo en la primera sesión de entrenamientos libres por primera vez con los colores de Alpine. Cada vez que conduces un coche de Fórmula 1 es una gran oportunidad y fue muy divertido conducir en Monza, en un circuito tan fantástico. Fue una sesión muy ajetreada, con muchas cosas que hacer y mucho que repasar. Conseguimos cumplir con nuestro programa, que es lo más importante, y me alegró poder mantener el ritmo desde el principio”.

Sábado 8 de septiembre

Práctica Libre 3: 7.30 (Argentina) / 12.30 (Italia)

Domingo 9 de septiembre

Carrera principal a 53 vueltas: 10.00 (Argentina) / 15.00 (Italia)

Fuente: telam

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