09/07/2025
De Alpine a Cadillac: qué hay detrás del impulso para imponer a Valtteri Bottas como piloto titular en la Fórmula 1
Fuente: telam
El finlandés quiere volver a correr y trabaja para conseguir una butaca en 2026. Los movimientos de su mánager Toto Wolff
>La Fórmula 1 es la élite del automovilismo. Se la conoce como la “Máxima” porque es la cúspide y el sueño de todos los pilotos. Ser titular en un contexto de diez equipos y 20 butacas representa un enorme mérito para quienes tienen la chance de correr, por eso hay que destacar lo del argentino Franco Colapinto. Luego, hay un grupo que se mantiene como reserva en las escuderías y espera su chance. Uno de ellos es Valtteri Bottas, alguien que supo ganar carreras y ser dos veces subcampeón.
Bottas viene de competir en Sauber y perdió su butaca. Pero su mánager hizo una doble gestión. Se trata de Toto Wolff, jefe de Mercedes, quien consiguió tener un tercer corredor con experiencia y conocido en el equipo, pero además lo mantuvo a su pupilo en el ambiente.
Sus presencias en los garajes de Mercedes con los auriculares aportan su experiencia, es considerado por sus compañeros, pero Bottas quiere un lugar para 2026. Por eso comenzaron las operaciones del propio piloto y de su representante.
El año que viene se sumará una escudería y se trata de Cadillac, que representará a uno de los gigantes estadounidenses, General Motors. El equipo tendrá motores Ferrari y todavía no se confirmaron sus pilotos. A fines de junio, Bottas publicó un video en el que coqueteó con la marca norteamericana. Se lo ve caminando y otra persona le indica que hay un Cadillac. Valtteri juega al decir “hay dos asientos” y son “lindos”. Luego le preguntan si quiere subirse y responde “todavía no”. Por eso el corredor finlandés no se muestra apurado de cara a la próxima temporada, porque sabe que hay puertas abiertas. Otra de las posibilidades es en Alpine y por eso Wolff se reunió con Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo francés, quien preguntó por la disponibilidad de Bottas, El mismo Sin embargo, el piloto bonaerense de 22 años tiene el aval de su equipo y está todo dado para que pueda completar la temporada como titular. En tanto que Bottas no se desespera porque es un buen cuadro, considerando una temporada que marcará un quiebre en el reglamento técnico con la llegada de los nuevos autos, más chicos, con neumáticos más pequeños, reducción de la carga aerodinámica y motores con combustibles sintéticos para reducir la contaminación.
Fuente: telam
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