>En los últimos meses, la imagen se repite en calles, avenidas y autopistas de todo el país: vehículos que en lugar de la tradicional chapa metálica llevan una patente provisoria de papel, pegada en el parabrisas o en la luneta. El fenómeno, que comenzó como una excepción transitoria, se volvió cotidiano debido al faltante de insumos para la fabricación de matrículas metálicas.

El uso de estas patentes en papel, que en condiciones normales tienen una duración máxima de 15 días, se extendió hasta los 180 días, producto de la acumulación de pedidos y la transición entre proveedores. Durante ese lapso, según confirmaron fuentes oficiales a Infobae, la DNRPA implementó una serie de medidas paliativas para no frenar el registro de nuevos vehículos y permitir que estos pudieran circular.

Aunque el documento provisorio está asociado a una persona determinada y su registro es oficial, en la práctica su visibilidad y resistencia son limitadas. Al estar hechos de papel, muchos se dañan con el tiempo, se decoloran por el sol, se despegan con la humedad o simplemente se rompen con el uso cotidiano.

De hecho, la Superintendencia de Seguros de la Nación exige que el vehículo tenga una identificación registrada. Si alguien se presenta a asegurar un auto sin chapa, el trámite requiere una consulta interna: “Si la compañía lo autoriza, se toma; si no, no se puede emitir la póliza”.