>Las especulaciones sobre el futuro de Fernando Alonso en la Fórmula 1 volvieron a tomar fuerza luego de que el piloto español fuera visto en repetidas ocasiones en el hospitality de Alpine durante el Gran Premio de Canadá. El movimiento, inicialmente interpretado como una simple visita, desató rumores sobre una posible salida del bicampeón de Aston Martin y un hipotético regreso a Enstone, sede de su antiguo equipo, de cara a un 2026 con cambios en el reglamento y mientras Pierre Gasly y Franco Colapinto, que tuvo su mejor actuación en una clasificación, intentan revertir la magra cosecha de resultados por la inestabilidad que mostró el A525.

“A Flavio probablemente le gustaría tenerle de vuelta en el equipo, así que seguro que está hablando con él para mantener esa opción abierta, por si acaso pasa algo en Aston y Fernando puede acabar en Alpine. Siempre es divertido, porque en el automovilismo, como sabemos, los conflictos de intereses son bastante comunes”, agregó Budkowski.

A pesar de las especulaciones, fuentes consultadas por el medio especializado Planet F1 aseguran que la visita de Alonso no tuvo más relevancia que la de compartir un almuerzo con conocidos de su época en Alpine, equipo que abandonó a fines de 2022 para sumarse a Aston Martin. El propio jefe del equipo Andy Cowell minimizó cualquier interpretación sobre un eventual cambio. “Fernando está encantado de pasearse por cualquier garaje”, afirmó cuando fue consultado en Sky Sports, ante los comentarios de Nico Rosberg, Simon Lazenby y una mención a Flavio Briatore, mánager del piloto español. En tanto, desde el equipo británico como desde el entorno de Alonso descartan de plano cualquier negociación o interés inmediato en salir antes de tiempo, recordando que el contrato del asturiano con Aston Martin se extiende hasta 2026.

En medio de una temporada complicada tanto para Alonso como para Aston Martín, largará desde el sexto puesto de la grilla el GP de Canadá en Montreal. “Estoy muy contento. Estamos en un buen momento, yo creo, de conducción y de feeling con el coche. Al principio del año tenía dificultades para sentir lo que el coche necesitaba. Era muy confuso”, reconoció el español, que logró clasificarse a su cuarta Q3 consecutiva tras las mejores que trajo el equipo desde Imola.