29/05/2025
Cambios en el mercado aeronáutico: modificarán tiempos máximos de vuelo y los tripulantes tendrán menos días de descanso
Fuente: telam
Próximamente, se publicará un decreto con cambios en las condiciones de los trabajadores del sector. El vocero Manuel Adorni dijo que se busca una “quita de privilegios de la casta aeronáutica”
>En el marco de la desregulación aerocomercial, el Gobierno anunció que se cambiarán los tiempos máximos de vuelo y periodos de descanso para los tripulantes de vuelo y de cabina de pasajeros con el objetivo de alinearlos al estándar internacional.
“Ahora los operadores del servicio van a tener más libertad para organizar y dirigir la operación, lo que va a generar más competencia y más ofertas de servicio para los argentinos”, añadió.
Entre las disposiciones, se reduciría de 40 a 15 los días de vacaciones de los pilotos.Además, en Argentina, la regulación exige que cada miembro de la tripulación cuente con un período mínimo de 36 horas consecutivas de descanso durante cada semana de actividad.La intención del Gobierno sería que la nueva normativa esté alineada a la legislación de EE.UU, a través de la Administración Federal de Aviación (FAA).
En los gremios esperan más detalles para proceder, pero tanto los sindicatos como el Ejecutivo coinciden en que la medida podría ser judicializada.También, “podría haber movimientos en el derecho a huelga”, dicen en los despachos oficiales, a partir del plan de lucha contra el Gobierno de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que comenzará en junio e incluirá paros parciales y sorpresivos, asambleas y una movilización callejera.
El líder de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), Juan Pablo Brey, afirmó que buscan “ponerle un freno a las medidas de un gobierno autoritario que por decreto quiere silenciar a los trabajadores y trabajadoras, atentando una vez más contra el derecho a huelga, desregulando el sector aéreo y la marina mercante, desguazando Vialidad y atentando contra la soberanía nacional y todas las fuentes de trabajo de los argentinos”.“Hoy, con un sector aerocomercial al servicio de los argentinos y no de los sindicalistas, el año pasado hubo récord de pasajeros, se instalaron en el país nuevas aerolíneas y se abrieron nuevas rutas aéreas. Como siempre decimos, menos trabas en el sector aeronáutico, más libertad para los argentinos”, agregó.
Días atrás, a través del decreto 338/2025, entre otras cuestiones, se formalizó la utilización de aeronaves extranjeras sin exigencia de tripulación ni asistencia argentina, lo que representa un cambio radical en las reglas operativas. Además, se derogó la obligación de que dos tercios del directorio de las empresas del sector sean de nacionalidad argentina, lo que habilita la entrada directa de inversionistas internacionales sin intermediarios.
Fuente: telam
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