>La presión sobre Jack Doohan crece en Alpine luego de sus pobres presentaciones en los tres primeros Grandes Premios de la temporada de la Fórmula 1. Mientras tanto, Franco Colapinto aguarda como piloto de reserva, aunque no estará este fin de semana en Bahréin (ese lugar lo ocupará Paul Aron y en Arabia Saudita regresará el argentino). Este panorama se intensificó tras un accidente ocurrido durante las prácticas libres en Suzuka, donde, al intentar tomar la primera curva con el sistema de reducción de arrastre (DRS) activado, perdió el control. Ya en la competencia, cruzó la meta en el puesto 15 y la escudería sigue sin sumar puntos.

Uno de los rumores arraigados en el paddock habla de que el período de prueba para Doohan terminaría antes de Miami (primer fin de semana de mayo). En la interna de Alpine, su mayor defensor, al menos ante los micrófonos, es el jefe de equipo, Oliver Oakes. “Se queda”, enfatizó tras lo ocurrido en Suzuka. “Está con nosotros, es un sí rotundo. ¡Déjenlo en paz! Tuvo una FP2 desafortunada, pero realmente está trabajando duro y hay mucha presión sobre sus hombros, creo que lo está manejando muy bien”, subrayó. Y su postura No contento con eso, en una entrevista publicada por la F1 con todos los jefes de equipo de las escuderías, Oakes realizó una radiografía de los pilotos titulares, Pierre Gasly y el oceánico. Y dejó una sugerente sentencia sobre sus virtudes. “Pierre fue increíble bajo presión el año pasado, particularmente en la segunda mitad de la temporada. Nos hizo luchar por el sexto puesto. Ha sido un poco como un líder del equipo”, elogió al francés.