>Poco después del mediodía de este sábado, el Aeropuerto Comandante Armando Tola, de El Calafate, reinició operaciones, tras el arribo de una autobomba contra incendios enviada desde Río Gallegos. El primer servicio en aterrizar fue el vuelo WJ 3211 de la compañía JetSmart, que debía haber llegado a las 7:30 de la mañana, y finalmente pudo hacerlo luego del mediodía. Más tarde, en torno de las 13:30 horas, arribaron dos vuelos de Aerolíneas Argentinas, uno procedente de Bariloche y otro de Ushuaia.

Para la localidad, eminentemente turística y en período de cierre de temporada, que llegará con los feriados de Semana Santa, el servicio aéreo es crucial, dada la distancia con los principales centros de emisión de turistas de la Argentina y del exterior.

“La categoría del SSEI (Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios), conocido internacionalmente como ARFF (Aircraft Rescue and Fire Fighting), es un estándar de seguridad crítico en la aviación. Define el nivel mínimo de equipamiento, vehículos, agentes extintores (como agua y espuma) y personal capacitado que un aeropuerto debe tener disponible para responder a una emergencia aérea, especialmente incendios. La categoría no es arbitraria; se determina en función del tamaño (longitud y ancho de fuselaje) de las aeronaves más grandes que operan regularmente en el aeropuerto. Una Categoría 2, como la asignada actualmente a El Calafate según ANAC, corresponde a un nivel de protección adecuado únicamente para aeronaves muy pequeñas (generalmente de menos de 12 metros de longitud), de aviación general o helicópteros”, explicó el portal.

De hecho, la cartelera de vuelos del Aeropuerto a las 10:30 de la mañana de hoy no contenía información sobre arribos y en cuanto a partidas, de 12 vuelos reportaba 7 como “demorados” (6 de Aerolíneas Argentinas y 1 de JetSmart), 1 de FlyBondi como “cancelado” y 4 de Aerolíneas, todos posteriores a las 16 horas, como “en horario”, lo que delataba la expectativa de que para esa hora el aeropuerto recobraría su actividad normal.