>Este lunes, el gobierno nacional comunicó oficialmente que se encuentra abierto el proceso de solicitud de importación sin aranceles de vehículos eléctricos e híbridos que anticipó Infobae durante el fin de semana. Esos vehículos podrán entrar dentro de un cupo de 50.000 unidades que podrán nacionalizarse sin pagar el arancel de importación del 35% que rige para todos los automóviles que provienen de mercados externos al Mercosur y México.

Sin embargo, más allá de las características técnicas que tengan esas unidades, el principal dato que hace trascendente este programa de incentivos del gobierno es el precio de estos vehículos, que que debe ser menor a USD 16.000 FOB (free on board), es decir el precio de venta del fabricante en su país de origen antes de embarcar hacia Argentina.

La planilla pide completar la posición arancelaria, es decir el número o código con el que se identifica los automóviles que están calificados para este programa de incentivo del gobierno, la marca y modelo del vehículo a importar, la denominación comercial, el tipo de tecnología de motorización (híbrido, eléctrico, pila de combustible), la cantidad de unidades que se solicita importar, el precio FOB en dólares, el precio de venta en dólares con el que se venderá al público, finalmente, la fecha en la que se hará efectiva la nacionalización de las unidades.

La asignación del cupo se hará al 50% entre fabricantes e importadores oficiales, es decir 25.000 autos para las terminales automotrices y 25.000 para los importadores que deseen comercializar vehículos con estas tecnologías. Lo que busca el gobierno con esta medida es una baja de precios por un lado, y facilitar el acceso a vehículos con nuevas tecnologías por el otro. El cupo será de 50.000 autos por año y el programa tendrá una duración de 5 años. Si existiera un remanente de un año, este no pasará al siguiente. Así, el número máximo de unidades de todo el programa será de 250.000 autos como máximo en 5 años.