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01/03/2026

La Guardia Revolucionaria iraní cerró “de facto” el Estrecho de Ormuz tras los ataques de EEUU e Israel

Fuente: telam

El ejército ideológico de Irán anunció que “ningún barco tiene permitido pasar” por la zona marítima. “No es seguro”, advirtieron las autoridades militares del país persa, quienes no establecieron un plazo para la reapertura del paso

>El La medida responde al aumento de la tensión regional La agencia de prensa Tasnim reportó que “los Guardianes de la Revolución advirtieron a varios barcos de la inseguridad en torno al estrecho debido a la agresión militar de Estados Unidos e Israel y a la respuesta de Irán, y que no es seguro pasar por el estrecho en este momento”.

La decisión de cerrar el paso afecta a una de las rutas de mayor relevancia para la exportación de petróleo a nivel mundial. El control sobre el Estrecho de Ormuz representa un punto de fricción permanente en la región.

Las autoridades iraníes no establecieron un plazo para la reapertura del paso. Analistas destacan que el estrecho es clave para el abastecimiento energético global, debido a que por allí circula un alto porcentaje del crudo exportado desde Medio Oriente.

El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO) advirtió que las restricciones al tránsito solo pueden imponerse mediante procedimientos legales reconocidos. No obstante, la señal de cierre transmitida por frecuencias marinas iraníes incrementó el temor a un impacto inmediato en la estabilidad energética.

Diputados y responsables marítimos consultados por la cadena subrayaron que bloquear unilateralmente el paso pone en riesgo el principio de libertad de navegación, considerado fundamental para el comercio mundial.

El estrecho de Ormuz conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el mar Arábigo. En su punto más angosto, la franja mide solo 34 kilómetros de ancho y cuenta con corredores navegables de tres kilómetros, lo que convierte a este paso en una ruta obligatoria para decenas de buques petroleros cada día.

Por el estrecho circulan 21 millones de barriles de crudo diarios. Arabia Saudita es el principal exportador a través de esta vía, mientras que Irán, por su posición geográfica, mantiene el control sobre una porción significativa del área, lo que incrementa la sensibilidad geopolítica de este enclave estratégico.

El encarecimiento de combustibles y productos derivados podría debilitar tanto las bolsas como los mercados laborales. En un escenario de incertidumbre y precios elevados, las empresas podrían recortar inversiones, lo que afectaría la confianza en la recuperación económica mundial.

Fuente: telam

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