“Yo no veía ni a un metro, encima no había luna. Había un viento muy fuerte con frío. Lo primero que se me ocurrió fue arrancar el tapizado de la moto para armarme un pequeño abrigo, y después con ejercicios de respiración, poner la mente en positivo y pensar en mis hijos y en la vida”, explicó.

La negrura de la noche era tal que no tenía idea dónde estaba ni hacia dónde lo llevaba la marea. “Solo podía percibir como si mirara un horizonte inexistente, y veía pasar unas manchas negras que parecían nubes. Después me di cuenta de que eran las olas. Sabía que sería una noche muy larga. No había otra manera que enfocarse en tratar de resistir”, contó.

Si la moto hubiese dado una vuelta de campana, él sabía cómo darla vuelta nuevamente, pero al no estar aferrado a la moto con una soga, por ejemplo, Crisci pensó que una ola se la podía desplazar y alejarla de él. “Si no tenés esa moto no tenés manera de salvarte, de resistir en el agua tantas horas”, explicó. Una imagen que hace pensar en la escena final de la película Titanic. Pero sin fantasía.

Mientras tanto, él no lo sabía pero lo buscaban. Hay una regla que les prohíbe a las motos de agua circular de noche. Por eso, cuando se hicieron las 20 y el argentino no había vuelto a la costa, los responsables del lugar intentaron buscarlo. Al no verlo, a las 20.35 alertaron a la Armada.

Conforme se profundizó la noche, el abogado contró que le “entró el miedo, la desesperación”, aunque explicó que “siempre pensé en salir de acá, en volver a ver a mis hijos, a mis amigos. Me aferré a ideas lindas, te das cuenta que la cabeza te puede llevar a un lado o al otro”.

“Cuando se hizo de día, levanté el asiento, intenté tocar unos cables al azar y en una de esas arrancó fortuitamente. Y me di cuenta que si bien no tenía referencias de la cosa, el sol había salido de un lado, pero apenas salgo me encuentro con un barco de la Armada uruguaya”, detalló.

El sobreviviente fue revisado por los médicos y estaba en perfectas condiciones. Apenas algo deshidratado.

Fuente: telam