>El Metro de La historia del Metro de Tokio, de acuerdo con lo que señala su sitio oficial, comenzó gracias a la visión de Noritsugu Hayakawa, empresario japonés que, tras un viaje a Europa y conocer el La noticia capturó la atención de la sociedad nipona: miles de personas se acercaron para experimentar el innovador “tren que iba por debajo de las casas”, formando filas interminables para recorrer apenas unos minutos. Así comenzó la transformación del transporte urbano en Tokio, dando el primer paso hacia una red que, casi un siglo después, se consolidaría como una de las más extensas y avanzadas del planeta.

En la actualidad, el Metro de Tokio es operado principalmente por la compañía Tokyo Metro, que administra nueve líneas y un total de 180 estaciones. Según Japan Travel, si se suman sus túneles, la red alcanza los 195,1 kilómetros de longitud, permitiendo recorrer la ciudad de punta a punta en poco tiempo y facilitando la movilidad de millones de personas a diario. Este sistema se ha convertido en la columna vertebral de Tokio, garantizando el flujo constante de pasajeros en una metrópolis donde la puntualidad y la eficiencia son valores esenciales.

Entre las particularidades más llamativas se encuentran los “Oshiya” o empujadores, empleados que, durante las horas pico, ayudan a los pasajeros a ingresar a los vagones para que las puertas puedan cerrarse a tiempo.