Sus hallazgos revelaron que 52 de los 64 buques presentaban al menos dos de estos indicadores de alerta, y la mayoría mostraba los tres.

En abril de 2025, otro buque de investigación chino, el Song Hang -de propiedad y operado por la Shangai Ocean University-, fue avistado en las costas de Filipinas, causando preocupación en la opinión pública, tal como consignó el Inquirer.net de Manila.

Ray Powell, director de SeaLight, un proyecto de transparencia marítima del Centro Gordian Knot para la Innovación en Seguridad Nacional de la Universidad de Stanford, en California, explicó a France 24 por qué la presencia de estos buques de investigación chinos despiertan tanta preocupación.

“¿Por qué le interesa a China la costa de Nueva Zelanda y Australia? Puede que sea por razones puramente científicas, pero en China las cosas rara vez son por razones puramente científicas. Por ejemplo, las profundidades marinas también son un lugar de gran interés para la fuerza submarina china >“Además, según la legislación china, todas las agencias civiles están obligadas a cooperar con el ejército si este lo solicita”, recordó.

Según Powell, la trayectoria observada del buque en su paso por Filipinas, por ejemplo, plantea dudas sobre el propósito declarado.

En el caso de Australia, tras recorrer la costa sur el buque hizo dos escalas el 7 de abril de 2025, entre 550 y 630 millas náuticas (aproximadamente entre 1020 y 1170 km) de la costa suroeste de Australia, “primero durante 12 horas y luego durante 17 horas”, tal como consignó Powell en una publicación en su cuenta de X.

CGTN, el canal de noticias en inglés de la cadena estatal China Global Television Network, informó entonces que esto marcaba “la primera vez en la historia de la humanidad en alcanzar el punto más profundo de la Fosa de Diamantina, lo cual es de gran importancia para el desarrollo de la ciencia global de las profundidades abisales”.

Para Powell, las paradas del buque permiten suponer que el sumergible Fendouzhe que lleva a bordo estaba siendo desplegado, y añadió que la razón más obvia para esta operación sería recopilar datos para facilitar el despliegue de la fuerza submarina china, incluyendo sus submarinos con misiles balísticos nucleares.

Así las cosas, consultados por Infobae, desde la Armada de Chile informaron que están completamente al tanto de la fecha en qué el Tan Suo Yi Hao recalará en Valparaíso, por dónde tiene permitido navegar y en el día en que deberá abandonar aguas jurisdiccionales, movimientos que serán monitoreados por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico (SHOA) de dicha institución.

“En conformidad a la normado por la CONVEMAR, las naves extranjeras pueden solicitar hacer investigación en las aguas jurisdiccionales de los Estados Ribereños, siempre que cumplan con lo estipulado en el Artículo 245″, recuerda la declaración.

En consecuencia, “la ICM fue autorizada para analizar la columna de agua y fondo marino en 33 estaciones oceanográficas ubicadas en el eje de la Fosa de Atacama correspondiente a la Zona Económica Exclusiva (ZEE), empleando equipos oceanográficos y un submarino que opera a 8.000 metros de profundidad”, prosigue la declaración.

“El buque zarpará de Valparaíso el 19 de enero, recalará en Antofagasta el 09 de febrero en una primera etapa y a continuación zarpará desde Antofagasta (hacia la Fosa) el 10 de febrero para recalar (de vuelta), el 03 de marzo en Valparaíso. Posteriormente el buque extranjero regresa a puerto base chino”, remata el comunicado.