>Aunque los radares de velocidad que están homologados en Argentina funcionen vinculados a una cámara que toma una serie de fotografías a cada vehículo que exceda el límite permitido en calles o rutas, actualmente hay un número muy alto de automóviles y motocicletas en todo el territorio nacional que probablemente no reciban este tipo de infracciones de tránsito si sus conductores las cometieran.

Sin embargo, a diferencia de lo que muchos creen, el motivo por el cual no se elaboran fotomultas por exceso de velocidad a estos vehículos no es una imposibilidad técnica de los radares para leer la combinación de números y letras de color rojo sobre papel blanco de las matrículas provisorias, sino un motivo estructural que va más allá del método de detección de la infracción y que también podría ser el que impida que una persona física pueda elaborar una multa: la falta de registro de esos vehículos en el sistema.

“Tenemos un lote de matrículas provisorias y a medida que llegan las altas, los vamos confeccionando con los datos del vehículo. Si alguien por alguna razón las pierde y necesita una matrícula nueva, no se lleva el mismo número que tenía, sino el que sigue en el talonario que tenemos”, comentaron desde un Registro Automotor del interior del país.

Así, aunque una cámara de fiscalización de velocidad detecte el paso de un vehículo en infracción y tome una fotografía en la que se pueda leer la información de la matrícula provisoria, para las autoridades será muy difícil emitir la multa porque no se cuenta con la información de la identidad del titular del auto o moto al que se debe enviar la notificación. La única manera de conocer esos datos sería detectar en qué Registro Automotor se emitió esa matrícula provisoria, ir a esa dependencia o comunicarse con la misma por otro medio, solicitar los datos filiatorios del titular de esa patente de papel, cargarlos manualmente y emitir la infracción.