- Muy bueno en términos de recepción del equipo de personas que trabajan en Mercedes, que abren Prestige. Son gente buena y tienen ganas de ir para adelante, que eso es lo más difícil. Es más, si vos lees el libro “El arte de la guerra”, de Sun Tzu, dice que un general fuerte e inteligente, con un ejército débil y desunido, no gana ninguna batalla. Ahora, un general más o menos, con un ejército fuerte y unido, gana cualquier batalla. La planta está bien, tenemos la plata para invertir lo que le falta a la planta para ser eficiente, con lo cual yo creo que se puede competir sin ningún problema.

- Hay que laburar, hay que ser eficiente, no podes bancar 12% de ausentismo, porque no es competitivo. Hay que tener una calidad que sea de excelencia.

- Yo le dije que vagos y chorros en la industria automotriz actual no tienen lugar. Él me dice lo mismo, ningún problema. Entonces, si quieren la buena noticia, van a tener trabajo de por vida. La mala, van a tener que laburar todos los días. No hay otra.

- Se tienen que adaptar a eso, pero por el otro lado también entienden que hay un montón de negocios que van a salir atrás de ese cambio. Un auto convencional tiene 2.000 partes móviles, un auto eléctrico 80. Tiene un servicio mucho más barato, como el lavarropas, sacas el motor y le pones otro. Hay fabricantes de autos eléctricos que te dicen que el auto te va a durar 500.000 kilómetros. Eso es algo que no lo hicimos nunca ni lo vamos a hacer. Ahora imaginate un auto amortizado en 500.000 kilómetros para hacer transporte, el costo baja muchísimo. Entonces mucha gente va a preferír un Uber o un Didi, y ni hablar si el auto ese se convierte en autónomo. Van a aparecer negocios que te cambien la estructura de la movilidad.