21/06/2025
Del famoso videojuego a la chance de correr de verdad en Daytona: el argentino que busca hacer historia en la NASCAR
Fuente: telam
Baltazar Leguizamón está cerca de tener el permiso para correr en óvalos en la Xfinity Series. Su plan de carreras para este año y la chance de competir en el mítico circuito en 2026
>Uno de los videos juegos más emblemáticos es el “Daytona >Leguizamón tiene 24 años (11/08/2000) y con 15 años comenzó a correr en monopostos. Lo hizo en la Fórmula 4 Sudamericana donde consiguió un triunfo. En 2016 comenzó su incursión en Norteamérica y fue campeón de la Fórmula Atlantic en 2018 y subcampeón de la Fórmula 3 de las Américas en 2019. La pandemia frenó sus aspiraciones, pero no se rindió. Corrió en el ámbito nacional (Top Race y TC Mouras) y este año encaró el proyecto en la National Association for Stock Car Auto Racing, más conocida como NASCAR, la más importante de los autos con techo en los Estados Unidos.
Debutó en la Xfinitty Series, la segunda divisional después de la NASCAR Cup. Fue el pasado 1 de marzo a bordo de un Chevrolet Camaro del equipo Joey Gase Motorsports en el Circuito de las Américas, en Austin, el mismo donde corre la Fórmula 1. Aunque el piloto arrecifeño abandonó por una falla eléctrica, se mostró en el mundo de la NASCAR y su ambiente. Dejó de ser un anónimo y pasó a ser el argentino que quiere cumplir su sueño americano.El piloto también subrayó la complejidad técnica de los óvalos cortos, donde es necesario frenar y mantener un control preciso del vehículo, en contraste con los óvalos de larga distancia, donde la velocidad constante es el principal desafío. Al tratarse de una prueba privada, utilizó un Camaro V8, un modelo que comparte un 95% de similitudes con los autos de la categoría Xfinity, en la que compite actualmente.
En este sentido, el piloto argentino está trabajando junto a su equipo para asegurar el apoyo financiero necesario que le permita competir en más fechas y consolidarse en la categoría. “Estamos en una etapa de crecimiento, buscando empresas que quieran asociarse al proyecto y aprovechar la exposición que ofrece el automovilismo a nivel mundial”, explicó. Según detalló, la NASCAR también está interesada en fomentar la presencia de pilotos latinoamericanos, lo que podría facilitar la llegada de nuevos patrocinadores. La categoría se muestra interesada en la Argentina por la fuerte tradición que tiene nuestro país con el automovilismo.
Una señal de la expansión que busca la NASCAR fue su reciente carrera en México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el mismo donde corre la F1. “Es la primera vez que la categoría sale a correr a México una carrera puntuable y ven que el mercado latino en Estados Unidos creció, se duplicó en los últimos años y creen que hay que apostar a que la categoría se expanda mundialmente. Me tienen como embajador en este momento porque soy el único piloto sudamericano en la categoría Xfinity”, explica. Otro aspecto destacado por Leguizamón es el interés de la categoría en expandirse hacia mercados internacionales, especialmente en América Latina. Como parte de esta estrategia, la NASCAR está negociando la televisación de sus carreras en Argentina y otros países sudamericanos. “Estamos muy cerca de lograr que las carreras se transmitan en un canal de televisión convencional en Argentina. Esto sería un gran paso para aumentar la visibilidad de la categoría en la región”, afirmó. Actualmente, las carreras pueden verse a través de la página oficial de la NASCAR, aunque con un costo de suscripción.El corredor bonaerense expresó su entusiasmo por el profesionalismo de la categoría. “Es impresionante el nivel de los equipos y pilotos. Cada uno tiene su entrenador, su fisio, su equipo técnico. Es una categoría híper profesional, comparable incluso con la Fórmula 1”, afirmó.
Para domar un auto con un motor V8 de 700 caballos de potencia, además de lo físico su entrenamiento se basa en un “simulador nuevo que armé. En este momento estoy 100% exclusivo para NASCAR. Una carrera de la Xfinity es muy demandante física y mentalmente porque es mucho, muchas vueltas y bueno, eso hay que estar preparado y además corren 38 fines de semana a lo largo del año”.
Este medio pudo saber que sería un hecho la habilitación de Leguizamón para los óvalos cortos. Será con equipo nuevo (aún no confirmado) y el plan consiste en correr en Chicago (callejero), el 5 de julio; en Watkins Glen (autódromo), el 9 de agosto; Charlotte (óvalo medio de 1,5 millas o 2,4 kilómetros), el 4 de octubre; y la penúltima fecha en Martinsville, que es un óvalo de media milla (847 metros), el 25 de octubre.
Fuente: telam
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Aries
ARIES (del 21 de marzo al 20 de abril)
Jornada tensa a nivel laboral. Caerás en cuenta de que todo no ha salido como lo tenias planeado. Concéntrate en arreglarlo. No temas mostrar tu sentimentalismo frente a tu pareja. Con ella no hay lugar para falsas apariencias, confía en su amor. Deberás aprender a socializar de mejor manera con tus pares laborales si pretendes desempeñarte con soltura.Sugerencia: Cuando experimentes la presión de la contrariedad en tu vida válete de los afectos que has creado para derrotarla. No huyas de ella, enfréntala.
