12/06/2025
Advertencias ignoradas y una cultura empresarial autoritaria: un informe especial revela detalles sobre la tragedia del sumergible Titan
Fuente: telam
La revista People realizó una investigación reveladora sobre el caso mortal en las profundidades del Atlántico. Con declaraciones exclusivas se reveló cómo la cultura interna de OceanGate y las políticas de su líder desencadenaron una catástrofe que pudo evitarse
>La implosión del A casi dos años del desastre, nuevas revelaciones sobre las decisiones internas de la empresa y la figura de su cofundador, Según un artículo detallado de People, la tragedia no sorprendió a quienes conocían de cerca la cultura de En junio de 2023, el Titan se sumergió frente a las costas de Terranova (Canadá), con el objetivo de alcanzar los restos del Titanic, ubicados a unos 3.800 metros de profundidad. A bordo viajaban Stockton Rush, cofundador y piloto; P.H. Nargeolet, experto en el Titanic; el empresario Shahzada Dawood junto a su hijo Suleman Dawood; y el explorador Hamish Harding.
La misión de alto perfil y considerable riesgo, se tornó trágica cuando, poco más de 90 minutos después del inicio del descenso, se perdió contacto con la nave. Cuatro días más tarde, equipos de rescate localizaron restos del sumergible en el lecho marino, cerca del Titanic.El empresario estadounidense Stockton Rush, de 61 años, fue una figura clave en la creación de OceanGate y el diseño del Titan. Proveniente de una familia adinerada y graduado en ingeniería aeroespacial por la Universidad de Princeton, aspiraba a democratizar la exploración de las profundidades mediante tecnologías más asequibles.
Su apuesta por materiales no convencionales, como la fibra de carbono en lugar del acero o el titanio, fue una decisión central y polémica.Sin embargo, su propia determinación lo llevó a tomar riesgos significativos: “Vivió fuera de lo convencional. Y pagó por ello con su vida”, añadió Hagen en su declaración.
El documental Titan: The OceanGate Disaster, junto con entrevistas realizadas por People, retrata a Rush como el centro de una “cultura de personalidad” en OceanGate, donde cuestionar sus decisiones podía costar el puesto. Mark Monroe, director del documental, afirmó: “Si ibas en su contra, probablemente te quedarías fuera”.La dinámica interna en la empresa se caracterizó con tensiones, advertencias desoídas y conflictos. Bonnie Carl, quien trabajó como contadora desde 2017, relató que su entusiasmo inicial se desvaneció al observar presiones financieras y decisiones arriesgadas. Sobre esto, expresó: “Sigo preguntándome cada día: ¿Cómo no pudo ver que esto era peligroso?”.En enero de 2018, Lochridge presentó un informe interno con observaciones de seguridad. Rush, al considerarlo un acto de deslealtad, lo despidió. En un giro llamativo, le ofreció a Bonnie Carl (contadora) el puesto de piloto principal, lo cual derivó en su renuncia.
Desde su concepción, el Titan generó críticas por su uso de fibra de carbono como material principal, cuestionado por su resistencia bajo presión extrema. Las uniones con los extremos de titanio se realizaron con pegamento aplicado manualmente, sin controles estrictos. “Era como poner glaseado en un pastel de cumpleaños”, explicó Lochridge en People.En 2022, se llegó a escuchar una grieta desde la superficie, según Jason Neubauer, de la Guardia Costera de EE.UU. “Esa información fue completamente ignorada”, declaró. Y pese a estas señales, el sumergible fue almacenado a la intemperie durante el invierno, lo que agravó la fatiga del material.
La Guardia Costera de Estados Unidos lidera la investigación del caso. Jason Neubauer, quien se encuentra al frente del proceso, indicó que la omisión sistemática de advertencias técnicas y la falta de protocolos de seguridad son claves en el desastre. “Rush, si estuviera vivo hoy, podría ser considerado responsable de homicidio marítimo”, afirmó en People.El accidente del Titan generó conmoción entre exploradores, familiares y exmiembros de OceanGate. Bonnie Carl expresó su frustración por las vidas perdidas y la falta de acción preventiva. Al respecto, declaró: “Estoy enojada. Esto no debió haber pasado”.
Con el informe de la Guardia Costera por publicarse, las voces críticas insisten en que la tragedia del Titan debe servir como lección sobre los peligros de ignorar advertencias técnicas y subestimar riesgos.
Fuente: telam
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Piscis
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