>Aunque en el sector esperaban que los plazos se extendieran a julio, y que se anunciara en simultáneo con la esperada reglamentación que permitirá homologar los autos importados con un trámite simple y más económico que el tradicional, la Secretaría de Industria y Comercio publicaría en las próximas horas la apertura de la segunda licitación del cupo de autos híbridos y eléctricos que complete las 50.000 unidades autorizadas para 2025.

Esta segunda licitación es el complemento de la que se abrió el 17 de marzo, en la cual tanto fabricantes nacionales, por un lado, como importadores por el otro, dispusieron de un cupo disponible de 25.000 vehículos cada uno.

Del mismo modo que ocurrió en la primera licitación, la Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial será la encargada de abrir esta segunda instancia y poner una fecha límite de cierre para aceptar las solicitudes, que en principio sería similar, es decir de diez días hábiles.

En la primera oportunidad, sin embargo, se inscribieron varios modelos con esta especificación ingresando excepcionalmente con la posición arancelaria de autos híbridos. Ante ese escenario confuso, hubo casos como el de Renault Argentina, cuyos ejecutivos prefirieron sólo licitar pocas unidades del Renault Kwid E-Tech, el modelo 100% eléctrico, y no presentarse con el SUV Arkana Mild-Hybrid, con el que se espera que ahora liciten entre 2.000 y 3.000 unidades.