>* Lo mejor de Colapinto en Imola

El inicio de la carrera presentó algunos retos para el piloto argentino. Partió desde la 16ª posición, utilizando neumáticos medios, pero perdió dos lugares en la primera vuelta. No obstante, logró recuperar uno ante el ingreso a pits del británico Oliver Bearman. Intentó ganar terreno sobre Nico Hülkenberg (Sauber), aunque un error lo llevó a tocar la cama de leca sin mayores consecuencias. Durante los momentos iniciales, Colapinto aprovechó los cambios de neumáticos por parte de otros pilotos para avanzar temporalmente hasta el octavo puesto.

El transcurrir de la competencia tuvo momentos de ventaja inesperada para el pilarense, incluido un período bajo el auto de seguridad luego del retiro del monoplaza de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) por problemas técnicos. Esto permitió a Colapinto regresar a los boxes y cambiar nuevamente a neumáticos duros. A partir de ese punto, aseguró el 16º lugar, completando la carrera detrás de Lance Stroll (Aston Martin) y dentro de las expectativas fijadas por la escudería.

“El balance del fin de semana fue positivo porque después de cada sesión, en cada vuelta que daba, me iba sintiendo más cómodo con el auto y estando más cerca que Pierre (Gasly), que es la referencia del equipo, y eso es lo que yo estaba buscando cada vez que veía la data para entender un poco más el auto, cómo manejaba él (Gasly), ya que es un auto complicado para manejar”, completó.