>Manejar bajo la lluvia es uno de los grandes desafíos para los pilotos, debido a la poca adherencia que suelen encontrarse con la pista mojada. Aunque en la historia hubo elegidos que se movieron como pez en el agua en esa condición del asfalto y el mejor de la historia en la Fórmula 1 fue Ayrton Senna. Bajo un temporal, el tricampeón mundial logró su primer triunfo en la Máxima, un día como hoy, hace 40 años.

El astro brasileño sorprendió al mundo el 3 de junio de 1984 al demostrar sus condiciones con el humilde Toleman, con el que empezó a agarrarle el gustito a Mónaco, donde sigue siendo el máximo laureado con seis triunfos (con 5 se ubican Graham Hill y Michael Schumacher). Bajo un aguacero, brindó un show de superaciones en el que dejó atrás a campeones como el finlandés Keke Rosberg (Williams), el austríaco Niki Lauda (McLaren), y otro destacado como el francés René Arnoux (Ferrari). Quedó segundo y, cuando se dispuso a superarlo al francés Alain Prost (McLaren), el director de la carrera, el ex piloto Jacky Ickx, dio por terminada la competencia con 31 de las 76 vueltas cumplidas por un tema de seguridad. Ese día el gran circo supo quién era Senna.

“Me gustaría poder escaparme en la delantera, porque entonces estás libre de cualquier problema en la primera vuelta. A partir de ahí podré ver qué tan rápido puedo ir y seguir el ritmo en consecuencia. Probamos el auto con tanques llenos y se sintió bien, pero no hay un plan general de carrera, tendremos que esperar y ver cómo son las condiciones”, contó el paulista en la previa de la carrera en testimonios publicados por Motorsport.

A pesar de no haber probado su monoplaza en condiciones de lluvia, Senna tomó rápidamente el control de la carrera. Al finalizar la primera vuelta, ya lideraba con una ventaja de 2,5 segundos, mientras que otros pilotos enfrentaban dificultades para mantener sus autos en la pista.