>Sede de épicas de definiciones de títulos de Fórmula 1, el cambio en el calendario no le dará esa posibilidad al Gran Premio de Japón, pero sigue siendo un clásico. Este domingo se volverá a correr en el legendario Autódromo de Suzuka y que será sede de la tercera fecha de la Máxima. En la tierra del sol naciente, McLaren buscará continuar con su liderazgo, pero Red Bull, Ferrari y Mercedes buscarán batir a la escudería que viene de ganar el Campeonato Mundial de Constructores luego de 26 años.

El de Suzuka es un escenario de la vieja escuela. Inaugurado en 1962, es una especie de pista de Scalextric ya que es el único que tiene un puente en su trazado. Luego de su primera curva cerrada, tiene una zona conocida en el ambiente fierrero como “Vivorita” por sus cuatro curvas seguidas, dos a la derecha y dos a la izquierda.

Es un lugar conocido como el que “separa a los hombres de los niños”. Se trata de un veloz curvón a la izquierda que debió reformarse en luego del terrible accidente de Allan McNish en 2002. El escocés perdió el control de su Toyota y atravesó una cerca de metal en un impacto que fue a 86G. Si bien británico no salió herido, nunca más corrió en la F1.

El escenario nipón cuenta con otros lugares de sobrepaso como la primera curva y la llegada a la histórica chicana Casio. Suelen darse buenas carreras por el diseño del trazado que nació como una pista privada de Honda y luego se convirtió en un templo del automovilismo japonés y que se convirtió en un clásico a nivel mundial.