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04/04/2025

Alpine explicó cuál fue el error que cometió Doohan antes del brutal accidente en el GP de Japón de Fórmula 1

Fuente: telam

El director del equipo, Oliver Oakes, detalló que el australiano no cerró el DRS en la curva 1 del circuito de Suzuka. “Está bien”, dijo la escudería tras lo sucedido en la FP2

>El piloto australiano Jack Doohan sufrió un “Nos alegra ver a Jack salir airoso de su incidente en los Entrenamientos Libres 2 y nos alegra ver que se encuentra bien tras las comprobaciones de precaución. Fue un error al no cerrar el DRS en la curva 1. Es algo de lo que aprender”, informó el director del team, Oliver Oakes, en declaraciones que difundieron en una gacetilla de prensa.

Según informó el medio especializado Auto Motor und Sport, los vehículos alcanzan velocidades de 300 km/h en ese sector. El periodista Joe Lischka sugirió en este mismo portal alemán que no se trató de un error de Doohan sino de un “truco” que intentó replicar tras las pruebas previas: “El australiano había intentado echar mano a su bolsa de trucos. En el simulador, Doohan había descubierto que la curva 1 se podía pilotar con el DRS abierto. Intentó aplicar esta teoría en la práctica. Pero la física le golpeó sin piedad“, advirtió el cronista.

El DRS se puede aplicar en sector puntuales donde está permitido utilizarlo y, en carrera, bajo una cierto parámetro de distancia con el rival. Este sistema permite reducir la resistencia al aire del coche para aumentar la velocidad máxima del mismo.

El especialista del portal alemán también planteó que las condiciones climáticas en pista pudieron haber perjudicado al corredor: “Es probable que las condiciones externas de Suzuka también influyeran en el accidente. Un viento fuerte y racheado sopló en la pista durante toda la sesión de entrenamientos del viernes. Los pilotos tuvieron un inoportuno viento de cola en la larga recta de salida y meta”.

“¿Estás bien?“, le preguntaron inmediatamente por la radio. ”Estoy bien, sí, ¿qué pasó?“, contestó por radio antes de ser atendido por los médicos al bajar del auto. Tras el impacto, el coche de Doohan quedó gravemente dañado, lo que obligó a la interrupción durante unos 20 minutos de la sesión para la retirada segura del vehículo y el control del piloto. “Podemos confirmar que Jack está bien”, Tras el accidente, Jack Doohan logró salir por sus propios medios del monoplaza, aunque fue asistido inmediatamente por el equipo médico de la Fórmula 1 y por el personal de seguridad del circuito. Posteriormente fue trasladado al centro médico del circuito de Suzuka para someterse a una revisión preventiva. “Estoy bien. Ha sido fuerte, algo que me ha encontrado por sorpresa, y aprenderé de ello. Sé que el equipo tiene mucho trabajo por delante para reparar el coche de cara a mañana”, En paralelo, el equipo francés trabaja intensamente para reparar los daños sufridos por el coche número 61 de cara a la jornada del sábado, que incluirá la sesión de clasificación. “Sé que Jack y el equipo estarán listos para mañana. Su equipo trabajará duro para tener el coche preparado después de los daños. Desde el punto de vista del rendimiento, hoy tenemos algunas cosas en las que trabajara”, declaró Oliver Oakes, director del equipo Alpine, en una gacetilla de prensa.

La práctica libre 3 se desarrollará este viernes desde las 23.30 de Argentina y algunas horas más tarde, desde las 3 de la mañana de Argentina, se iniciará la esperada clasificación de cara a la carrera del domingo.

Fuente: telam

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